Piko NS 600 'Bakkie': Onmisbaar voor industrie-aansluitingen
Ken je dat gevoel als je een model op je baan zet en meteen denkt: "Ja, dít is 'm"?
Dat is precies wat de Piko NS 600 oproept. Geen glanzende sneltrein, maar een stoere, onvermoeibare werkpaard dat het echte werk deed op het Nederlandse spoor. Deze locomotief, in de volmond liefkozend 'Bakkie' genoemd, was jarenlang de onmisbare kracht voor industrie-aansluitingen en rangeerwerk.
En nu brengt Piko dit icoon tot leven op jouw modelbaan. Laten we eens duiken in wat deze machine zo speciaal maakt.
De feiten achter de legende
De geschiedenis van de NS 600 is eigenlijk een oorlogsverhaal. Het begon allemaal als een Amerikaanse diesellocomotief, de Rh 600, die tijdens de Tweede Wereldoorlog door het Amerikaanse leger werd ingezet in Europa.
Na de oorlog nam de NS negentien van deze robuuste machines over. Ze kregen de serie-aanduiding NS 600, simpelweg vanwege hun 600 PK sterke motor.
Midden jaren vijftig was het tijd voor een opknapbeurt. De originele Amerikaanse motoren werden vervangen door krachtigere exemplaren. Achttien van de locomotieven kregen een nieuw hart en werden omgenummerd tot de serie NS 2000. De enige overgebleven NS 600 bleef in dienst, maar de meeste Amerikaanse machines waren eind jaren vijftig al gesloopt of teruggestuurd naar de VS.
Vanuit standplaatsen als Zwolle en later Amsterdam reden ze tot 1960. Een bijzonder detail: één museumlocomotief keerde in 2018 zelfs terug naar Europa.
Piko pakte dit verhaal op en bracht in 2022 een prachtig model uit van de NS 600. Dit model behoort tot hun hoogwaardige Expert-lijn, wat je meteen ziet en voelt. Het is uitgerust met een PluX 22 5.1 decoder, wat betekent dat het klaar is voor de digitale toekomst van je modelspoorbaan.
Wat zit er in de doos? Specificaties van het Piko-model
Als je het doosje opent, vind je een locomotief vol met indrukwekkende details. Het model beschikt over filigraan geëtste ruitenwissers en een metalen reling – kleine dingen die het verschil maken tussen een speelgoedje en een serieuze replica.
Onder de motorkap zit een motor met vliegwiel voor soepel rijgedrag, en alle assen worden aangedreven. Voor extra grip op de rails zijn er antislipbanden aangebracht. Een slimme feature is de automatische wisseling van front- en sluitverlichting.
Of je nu analoog of digitaal rijdt, de verlichting past zich automatisch aan de rijrichting aan.
De Next18-interface op de printplaat maakt het bovendien eenvoudig om eventueel later een geluidsdecoder in te bouwen. Je hebt keuze uit twee hoofdvarianten. De wisselstroomversie (voor Marklin-banen) is voorzien van een MFX-geschikte decoder.
De gelijkstroomversie is digitaal voorbereid en is vaak de meest toegankelijke optie voor de meeste modelbouwers. Piko biedt de Amerikaanse oorlogsversie aan onder de artikelnummers 52464 tot en met 52467, met de aanduiding BR 65-DE-19-A USATC II.
N-schaal liefhebbers opgelet
Rijd je in N-schaal (1:160)? Dan heeft Piko ook iets moois voor je.
Het model van de Rh 600 in NS-uitvoering (tijdperk III) is verkrijgbaar onder artikelnummer 40800 voor ongeveer €190,00. Voor de echte audiofielen is er een sound-diesellocomotief (artikelnummer 40801) voor rond de €300,00. Deze sound-variant is uitgerust met de PIKO smartdecoder XP S en brengt het karakteristieke dieselgeluid tot leven op je baan, net als de iconische Piko NS 2200 dieselloc.
De keuze voor jouw baan: analoog, digitaal of met geluid?
Het mooie van het Piko-aanbod is dat er voor elke modelbouwer een passende optie is. Ben je net begonnen of rij je nog analoog?
De basisversie is perfect. Wil je de stap naar digitaal maken?
Kies dan voor de digitaal voorbereide gelijkstroomvariant. Je kunt dan later eenvoudig een decoder toevoegen. Voor de meest meeslepende ervaring is er de Piko NS G6 sound-variant.
Het geluid van de dieselmotor voegt een compleet nieuwe dimensie toe aan je baan. Het getrappel bij het optrekken, het zoemen bij constante snelheid – het maakt het geheel levensecht.
Let wel op: het NS 2000-model is alleen beschikbaar voor Marklin (wisselstroom). Rijd je gelijkstroom, dan is de NS 600 jouw versie. Zoek je een unieke variant voor je collectie? Bekijk dan de Piko NS 2400 'Railpro'. De prijzen variëren van ongeveer €190 voor het basismodel in N-schaal tot €300 voor de sound-uitvoering. Voor de H0-schaal modellen liggen de prijzen in een vergelijkbare range, afhankelijk van de decoderuitvoering.
Praktische tips voor de modelbouwer
Als je deze locomotief op je baan zet, denk dan aan zijn historische rol. De NS 600 was geen elegante passagierstrein, maar een werkpaard.
Plaats hem op je industrie-aansluiting, bij een goederenoverslag of op het rangeerterrein. Combineer hem met goederenwagens uit de jaren '50 en '60 voor het meest realistische beeld. Controleer bij aankoop altijd even de decoderuitvoering.
Voor digitale rijders is de PluX 22 interface ideaal – je kunt hiermee eenvoudig een geluidsdecoder toevoegen als je dat later wilt.
Voor de N-schaal liefhebbers: het model met geluid biedt echt een extra beleving, maar de basisversie rijdt ook al fantastisch soepel dankzij de motor met vliegwiel. En vergeet niet dat kleine details zoals de metalen reling en geëtste ruitenwissers het model die extra authenticiteit geven. Het is een locomotief die niet alleen rijdt, maar ook echt ís wat hij voorstelt: een onmisbaar werkpaard uit een vervlogen tijdperk van het Nederlandse spoor.