NS 2000 'Whitcomb' van Piko: De Amerikaanse dieselloc in Nederlandse dienst

Portret van Jan van der Meer, modelspoorengineer en DCC-expert
Jan van der Meer
Modelspoorengineer & DCC-expert
NS Modeltreinen & Materieel · 2026-02-15 · 3 min leestijd

Ken je dat gevoel? Je loopt over een modeltreinbeurs en tussen alle bekende Nederlandse locomotieven valt er eentje op.

Een stoere, robuuste dieselloc met een onmiskenbaar Amerikaanse uitstraling. Dat is 'm dan: de NS 2000, bijgenaamd de 'Whitcomb'. Een buitenbeentje in het Nederlandse spoorwegmaterieel, en nu ook als prachtig model van Piko beschikbaar. Voor de liefhebber van bijzonder Nederlands materieel is dit een echte must-have.

Wat is de NS 2000 'Whitcomb' precies?

De NS 2000 is een rangeerlocomotief die de NS in de jaren vijftig in dienst stelde.

Het bijzondere is dat het geen Europees ontwerp is, maar een Amerikaanse machine van de Whitcomb Locomotive Works. Nederland had na de oorlog dringend behoefte aan krachtige rangeerdiesels en kocht deze locomotieven als tijdelijke oplossing. Met hun kenmerkende, hoekige cabine en de dikke uitlaatpijpen op het dak zijn ze een opvallende verschijning op het rangeerterrein.

In totaal heeft de NS twaalf van deze locs in gebruik gehad. Ze deden vooral zwaar rangeerwerk op grote stations en in havens.

Ondanks hun Amerikaanse roots pasten ze wonderwel in het Nederlandse spoorbeeld. De liefkozende bijnaam 'Whitcomb' is dan ook nooit meer verdwenen.

Voor modelbouwers is het een geliefd onderwerp omdat het net even anders is dan de standaard NS-loc.

De Piko NS 2000: details en specificaties

Piko heeft met dit model echt zijn best gedaan. De locomotief is verkrijgbaar in de schaal H0 (1:87) en is een plaatje om te zien.

De opvallende, rechthoekige cabine met de grote ramen is perfect nagemaakt. Ook de karakteristieke details, zoals de luchtleidingen, de handgrepen en de specifieke Nederlandse belettering, zijn allemaal aanwezig.

De bouwkwaliteit voelt solide en degelijk aan, zoals we van Piko gewend zijn. Onder de motorkap zit een moderne techniek. De loc is voorzien een vloeiende, stille motor en een digitaal voorbereidingsstekker (NEM 652). De verlichting wisselt mee met de rijrichting en is uitgevoerd met warm witte LED's.

De loopwerken zijn soepel en de loc pakt de bochten zonder problemen.

Voor de prijs van ongeveer €140 tot €170 krijg je een model dat, net als de zeldzame NS 1000 van Philotrain, zowel op een analoog als digitaal baanvak uitstekend tot zijn recht komt.

Welke versies en uitvoeringen zijn er?

Piko brengt de NS 2000 uit in de bekende groene kleurstelling van de NS, net als bij de populaire NS Plan V van Piko uit de jaren zestig en zeventig.

  • De standaard analoge versie: Dit is de instapversie. Hij rijdt perfect op een gelijkstroombaan en is direct klaar voor gebruik.
  • De digitale versie met geluid: Voor de echte liefhebber is er een uitvoering met een ingebouwde geluidsdecoder. Je hoort dan de karakteristieke, zware dieselmotor en de typische rangeergeluiden. Deze versie kost rond de €250 tot €280.

Je kunt kiezen uit twee hoofdversies: Daarnaast zijn er soms speciale uitvoeringen of setjes waar de Whitcomb deel van uitmaakt. Het loont de moeite om deze in de gaten te houden als je een compleet rangeer-scenario wilt bouwen.

Let bij aanschaf altijd op of de loc geschikt is voor jouw baanvakradius. Voor liefhebbers van de Roco NS 1200 in H0 is het goed om te weten dat de meeste modellen een minimale radius van 360 mm nodig hebben.

Praktische tips voor op je modelbaan

Deze locomotief schreeuwt om een eigen plekje op je baan. Zet 'm niet zomaar tussen de reizigerstreinen.

Dit is een werkpaard. Creëer een klein rangeerterrein met wat goederenwagens, een paar wissels en een loods.

De Whitcomb past perfect op een industriële setting, zoals bij een haven, een goederenoverslag of een groot depot. Combineer 'm met het juiste materieel. Denk aan oudere NS goederenwagens, zoals de bekende 'Gesloten Goederenwagens' (Gbs) of de 'Kleine Wagens' (Kbs). Ook enkele oude, afgeschreven reizigersrijtuigen kunnen op zo'n rangeeremplacement staan.

Zo bouw je een realistisch en levendig stukje Nederlands spoorverleden. Wil je 'm aanschaffen?

Check de prijzen bij de grote online modeltreinshops of bij je lokale modelbouwwinkel. De prijzen kunnen iets verschillen. Voor een analoog model betaal je dus tussen de €140 en €170.

De geluidversie is een stukje duurder, maar voor de echte beleving is het die investering waard. Een aanrader voor iedereen die iets bijzonders aan zijn vloot wil toevoegen.

Portret van Jan van der Meer, modelspoorengineer en DCC-expert
Over Jan van der Meer

Jan bouwt al meer dan tien jaar gedetailleerde modelspoorlandschappen en specialiseert zich in digitale DCC-besturing. Hij deelt zijn praktijkervaring met complexe decoderprogrammering en schaalgetrouw baanontwerp op deze site.

Volgende stap
Bekijk alle artikelen over NS Modeltreinen & Materieel
Ga naar overzicht →