NS 186 Traxx: Piko vs Roco vs ACME - Welke is het beste?
Je kent het wel: je loopt door de modelspoorwinkel of scrollt door een webshop en ziet ze staan.
Die stoere, moderne Traxx-locomotieven in het rood en geel van de NS. Maar dan slaat de twijfel toe. Want er zijn meerdere merken die hem maken. Piko, Roco, en sinds kort ook ACME.
Welke moet je hebben? Geen zorgen, we zetten ze naast elkaar alsof we samen aan de keukentafel zitten.
Nieuwe ACME NS Traxx
De markt voor modeltreinen is altijd in beweging. In mei 2023 kondigde het Italiaanse merk ACME aan dat zij met een eigen versie van de NS 186 Traxx op de markt zouden komen.
Dat is interessant nieuws, want het geeft ons als liefhebbers een extra keuze.
ACME staat bekend om modellen met een scherpe prijs-kwaliteitverhouding. Hun instap is goed nieuws, want meer concurrentie betekent vaak betere modellen voor ons. Het betekent ook dat de informatie over deze specifieke NS-versie nog vers is. De eerste modellen zijn nu beschikbaar, en de eerste indrukken van verzamelaars beginnen binnen te komen.
Welke NS-TRAXX e-loc BR186 is de beste?
Dit is dé vraag die al jaren rondzingt in de Nederlandse modelspoorgemeenschap. Al in september 2016 werd op het forum van Modelspoormagazine een topic gestart met precies deze vraag. Het laat zien dat liefhebbers al lang worstelen met de keuze tussen de verschillende aanbieders.
Het is slim om die datum in je achterhoofd te houden. Een discussie uit 2016 kan waardevolle inzichten geven over de eerste generatie modellen, maar de nieuwste versies van Piko en Roco zijn in de tussentijd flink verbeterd.
De informatie uit zo'n oud topic moet je dus met een korreltje zout nemen en aanvullen met recentere ervaringen.
De drie kanshebbers op een rij
Laten we de drie merken eens voorstellen. We vergelijken ze op een paar concrete punten die voor jou als modelbouwer of verzamelaar het belangrijkst zijn.
Piko: De betrouwbare allrounder
Piko is een grote, Duitse speler met een uitgebreid assortiment. Hun NS 186 is al een tijdje op de markt en heeft daardoor een bewezen reputatie. Het model staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen. De details zijn netjes, maar niet overdreven fijn.
Je krijgt hier een solide locomotief die doet wat hij moet doen, zonder al te veel poespas. Roco, ook uit Oostenrijk/Duitsland, richt zich vaak op de liefhebber die nét dat beetje extra wil.
Roco: De detailfanaat
Hun versie van de Traxx blinkt uit in fijne details, zoals de juiste luchtroosters, antennes en een gedetailleerde cabine-inrichting.
De afwerking is vaak een treetje hoger. Dat zie je meestal ook terug in de prijs. Roco is de keuze voor wie de Roco NS 1100 in L-uitvoering echt wil bekijken en bewonderen.
ACME: De nieuwe uitdager
Met ACME betreedt een nieuwe speler het veld. Het merk probeert een gat in de markt te vinden door een gedetailleerd model aan te bieden voor een scherpe prijs.
De eerste berichten zijn positief over de details en de loop. Het grote voordeel is dat je voor minder geld een modern model krijgt. Het nadeel is dat het merk minder bekend is in Nederland en het track record nog moet worden opgebouwd.
Vergelijking op de belangrijkste punten
Om een eerlijke vergelijking tussen deze Hondekop-modellen te maken, kijken we naar een paar harde criteria.
- Prijs: Over het algemeen zit Roco in het hogere segment, Piko in het midden en positioneert ACME zich als de voordeligste optie. De exacte prijzen verschillen per winkel en uitvoering, maar deze verhouding is duidelijk.
- Details en afwerking: Roco levert de fijnste details. Piko zit daar net onder, met een focus op robuuste, goed zichtbare details. ACME belooft een hoog detailniveau voor zijn prijs, wat het een interessante outsider maakt.
- Rijeigenschappen: Alle drie de merken bouwen tegenwoordig modellen die stil en soepel lopen. Piko en Roco hebben hier een lange staat van dienst. Voor ACME is dit een punt om in de gaten te houden bij de eerste gebruikerservaringen.
- Digitale voorbereiding: Kijk goed of het model 'digitaal voorbereid' is. Dit betekent dat er een aansluiting (meestal een NEM-schacht) zit voor een digitale decoder. Dit is tegenwoordig de standaard bij de meeste merken, maar controleer het altijd.
- Verlichting: Moderne modellen hebben LED-verlichting met richtingaanhankelijk licht (voor- en achterlicht wisselen automatisch bij rijrichtingsverandering). Controleer of dit in het model zit, en of er al opties zijn voor extra verlichting zoals sluitseinen.
- Beschikbaarheid: Piko en Roco-modellen zijn breed verkrijgbaar bij Nederlandse webshops en modelbouwwinkels. Voor ACME moet je mogelijk bij gespecialiseerde of buitenlandse shops kijken, al wordt de distributie snel beter.
De keuzehulp: voor wie is welke Traxx?
Uiteindelijk hangt de beste keuze af van wat jij belangrijk vindt. Er is geen objectief 'beste', alleen een 'beste voor jou'.
Kies voor de Roco NS 186 als: je het mooiste, meest gedetailleerde model wilt en bereid bent daar wat meer voor te betalen. Je bent een liefhebber die graag de fijne kneepjes bekijkt.
Kies voor de Piko NS 186 als: je een betrouwbare, goed presterende locomotief zoekt zonder al te veel poespas. Je wilt gewoon een solide model dat goed rijdt en er netjes uitziet op je baan.
Kies voor de ACME NS 186 als: je budget belangrijk is, maar je niet wilt inleveren op details en moderne techniek. Je durft een gokje te wagen op een nieuwkomer met potentie.
Een slimme middenweg is om te kijken naar aanbiedingen. Soms vind je een Roco-model voor een prijs die dicht bij die van Piko ligt, of is er een leuke actie op de ACME. De modelspoorwereld heeft vaak interessante kortingen. Ons advies?
Bepaal eerst je budget. Kijk dan naar recente foto's en video's van de specifieke modellen.
En praat met andere liefhebbers op forums of op beurzen. Zij kunnen je uit eerste hand vertellen hoe het model rijdt en of de details kloppen.
Zo vind je bijvoorbeeld de Piko NS 1100 met de beste prijs-kwaliteitverhouding voor jouw baan.