Pola gebouwen in H0: De geschiedenis en kwaliteit van dit merk

Portret van Jan van der Meer, modelspoorengineer en DCC-expert
Jan van der Meer
Modelspoorengineer & DCC-expert
Scenery & Landschapsbouw · 2026-02-15 · 5 min leestijd

Stel je voor: je modeltrein rijdt door een prachtig landschap, maar er ontbreekt iets. Het ziet er kaal uit, niet echt.

Die leegte vul je op met gebouwen. En als je spreekt over iconische, kwalitatieve gebouwtjes in H0, dan kom je al snel uit bij één naam: Pola. Dit Duitse merk is een begrip in de modelbouwwereld. In deze gids duiken we in hun verhaal, bekijken we waarom hun modellen zo geliefd zijn en helpen we jou de perfecte Pola-set voor je baan te vinden.

Wat zijn Pola gebouwen precies?

Pola is een Duits merk dat al tientallen jaren gespecialieerd is in het maken van bouwpakketten voor modelspoorlandschappen. Hun focus ligt vooral op H0 (schaal 1:87), de meest populaire schaal voor thuisbanen. Je koopt dus geen kant-en-klare huisjes.

Je krijgt een doos vol plastic onderdelen die je zelf in elkaar moet zetten en schilderen.

De kracht zit in de details. Denk aan reliëf in de bakstenen muren, losse dakpannen, raamkozijnen en soms zelfs miniatuur bloembakken.

Het zijn geen platte plakken plastic. Ze hebben diepte en karakter. Het is als een bouwpakket voor volwassenen, met als resultaat een uniek stukje voor je eigen miniatuurdorp.

Een stukje geschiedenis: van familiebedrijf tot legendarisch merk

Het verhaal van Pola begint in de jaren '50 in het Duitse Neurenberg.

Het was een echt familiebedrijf, opgericht door Paul Langes. De naam 'Pola' is een samentrekking van zijn voornaam en die van zijn vrouw. Ze begonnen met het maken van eenvoudige plastic bouwpakketten, maar groeiden al snel uit tot een specialist. Hun grote doorbraak kwam met de introductie van het 'Faller Building System'.

Dit was een slimme manier van ontwerpen waarbij veel onderdelen, zoals deuren, ramen en wandpanelen, uitwisselbaar waren tussen verschillende modellen. Dit gaf bouwers enorme vrijheid.

In de jaren '80 en '90 beleefde het merk zijn hoogtijdagen. Hun catalogus was een droomboek voor elke modelbouwer, met iconen zoals het Faller B-924 station 'Steinbach'.

Tegenwoordig is Pola eigendom van het grote merk Faller, maar de naam en de kwaliteit blijven een eigen, iconische status behouden.

"Een Pola-huis bouwen is geen haastklus. Het is een project voor een regenachtig weekend, met een kop koffie en een fijn muziekje op de achtergrond."

Waarom staat Pola bekend om zijn kwaliteit?

Je vraagt je misschien af: waarom zou ik voor Pola kiezen als er goedkopere merken zijn?

Het antwoord zit in drie dingen: het plastic, de pasvorm en het ontwerp. Allereerst het materiaal. Pola gebruikt een hard, stevig polystyreen. Dit voelt solide aan en breekt niet zomaar af als je per ongeluk te hard drukt tijdens het bouwen.

De wanden zijn dikker dan bij veel budgetmerken, wat meteen een degelijker gevoel geeft. Ten tweede de pasvorm.

De onderdelen zijn met precisie gespoten. De gaatjes voor de raamkozijnen kloppen, en bij Auhagen gebouwen sluiten de muren naadloos op elkaar aan.

Je hoeft bijna nooit te schuren of te vijlen. Dat maakt het bouwen een stuk relaxter en het resultaat strakker. Tot slot het ontwerp.

Pola-architecten keken goed naar de echte wereld. Hun modellen zijn geïnspireerd op typisch Duitse, Zwitserse of Oostenrijkse bouwstijlen.

Je krijgt dus geen generiek 'huisje', maar een karakteristiek vakwerkhuis, een robuust stationsgebouw of een sfeervol boerderijtje. Die authenticiteit zie je.

De leukste modellen en wat ze ongeveer kosten

Het assortiment van Pola (en de Pola-serie van Faller) is enorm. Je kunt het grofweg indelen in een paar categorieën.

  • Woningen en huizen: Van kleine arbeidershuisjes (rond de €15-€25) tot grote villa's met erkers en torentjes (€40-€70). De 'Pola 555' serie is een klassieker met prachtige vakwerkhuizen.
  • Stations en perrons: Het hart van elke modelbaan. Een eenvoudig haltegebouwtje heb je vanaf €30. Een groot, historisch stationsgebouw met goederenloods, zoals de beroemde 'Bahnhof', kan oplopen tot €100 of meer.
  • Commercieel en industrie: Denk aan bakkerijen, hotels, garages en kleine fabriekjes. Deze zitten meestal tussen de €25 en €60. De industriële kits bevatten vaak leuke details als schoorstenen, ketels en transportbanden.
  • Landschapselementen: Pola maakte ook bruggen, viaducten, tunnels en zelfs complete kerken. Een grote stenen spoorbrug is een echte blikvanger en kost rond de €50.

Hieronder een overzicht met richtprijzen voor nieuwe, ongebouwde kits. Let op: tweedehands op beurzen of via modelbouwfora vind je vaak gebouwde exemplaren of onvolledige kits voor een fractie van de nieuwprijs, zoals bij de Auhagen 11380 station Krakow. Dat is een prima manier om te beginnen.

Praktische tips voor de beginnende Pola-bouwer

Je eerste Pola-doos openmaken kan intimiderend zijn, met al die kleine onderdelen.

  1. Begin met een eenvoudig model. Kies niet meteen een kathedraal met 500 onderdelen. Een simpel schuurtje of een wachthuisje is perfect om de basis onder de knie te krijgen.
  2. Investeer in goed gereedschap. Een scherp hobbymesje, een fijne tangetje en een vijltje zijn onmisbaar. Een tube polystyreenlijm (zoals van Revell of Uhu) is essentieel. Snel-drogende secondelijm kan handig zijn voor kleine details.
  3. Schilder vóór je lijmt. Dit is de gouden regel. Het is veel makkelijker om de muren en kozijnen te schilderen als ze nog plat op het spuitraam zitten. Gebruik acrylverf op waterbasis. Een grijze primer zorgt ervoor dat de verf beter hecht.
  4. Maak het af met weathering. Een nieuw gebouw oogt nep. Met een beetje 'weathering' wordt het levensecht. Veeg een donkere wash (verf verdund met water) over de bakstenen en veeg het overtollige weg. Stip wat mos (groene verf) op het dak aan de noordkant. Zo'n gebouw vertelt een verhaal.

Maar met deze tips wordt het een feestje. Pola-gebouwen zijn meer dan plastic kits. Ze zijn een uitnodiging om te creëren, om je eigen wereld te bouwen, steen voor steen. Of je nu een heel dorp maakt of één enkel huisje, de voldoening van het bouwen en het zien van je trein erlangs rijden, dat is waar de hobby om draait. Veel bouwplezier!

Portret van Jan van der Meer, modelspoorengineer en DCC-expert
Over Jan van der Meer

Jan bouwt al meer dan tien jaar gedetailleerde modelspoorlandschappen en specialiseert zich in digitale DCC-besturing. Hij deelt zijn praktijkervaring met complexe decoderprogrammering en schaalgetrouw baanontwerp op deze site.

Volgende stap
Bekijk alle artikelen over Scenery & Landschapsbouw
Ga naar overzicht →