Metrop: Exclusieve Zwitserse kleinserie modellen uitgelegd

Portret van Jan van der Meer, modelspoorengineer en DCC-expert
Jan van der Meer
Modelspoorengineer & DCC-expert
Merken, Verzamelen & Historie · 2026-02-15 · 4 min leestijd

Stel je voor: je bladert door een veilingcatalogus en ziet een modelauto die je nog nooit eerder hebt gezien. Geen Ferrari, geen Porsche, maar een prachtig gedetailleerde Zwitserse bus of een historische locomotief. De oplage?

Misschien 500 stuks wereldwijd. Dat is de wereld van Metrop.

Het is de schatzoekerij onder de modelauto's, voor verzamelaars die iets unieks willen, ver weg van de massaproductie.

Wat is Metrop precies?

Metrop is geen groot, bekend merk zoals Maisto of Bburaga. Het is een Zwitserse specialist die zich volledig richt op het maken van zeer gedetailleerde schaalmodellen in kleine oplages. Ze noemen zichzelf een "Kleinserie-Hersteller".

Dat betekent dat ze van elk model maar een beperkt aantal produceren, vaak tussen de 500 en 2000 stuks.

Daarna is het op, definitief. De focus ligt bijna uitsluitend op voertuigen die een connectie hebben met Zwitserland of de Alpenregio.

Denk aan historische postbussen van de PTT, iconische rode treinen van de SBB, of de speciale voertuigen van het Zwitserse leger. Het is niche, heel specifiek, en dat is precies de aantrekkingskracht. Je koopt geen algemeen model; je koopt een stukje regionale geschiedenis dat door weinig anderen wordt nagemaakt.

Waarom verzamelaars voor deze kleine series vallen

De magie zit 'm in drie dingen: exclusiviteit, detail en authenticiteit. Omdat de oplages zo klein zijn, heb je iets wat je buurman waarschijnlijk niet heeft.

Het voelt niet als een massaproduct, maar als een speciaal object. Dat maakt het ook een interessant investeringsstuk; net als bij bijzondere Roco Edition modellen worden zeldzame Metrop-modellen op tweedehands markten soms voor het dubbele of driedubbele van de nieuwprijs verkocht.

Daarnaast is de bouwkwaliteit indrukwekkend. Metrop werkt vaak met hoogwaardig zamac (een zinklegering) en gebruikt veel kleine, apart geplaatste onderdelen zoals spiegels, antennes en kentekenplaten. De lak is dik en strak. Je betaalt er ook voor: prijzen beginnen rond de €80 voor een eenvoudigere uitvoering en kunnen oplopen tot €250 of meer voor een groot, complex model met veel accessoires.

Het is een beetje zoals een handgemaakt horloge vergelijken met een quartz-klokje uit de supermarkt. Beide geven de tijd aan, maar het vakmanschap en het verhaal erachter zijn totaal anders.

De bekendste modellijnen en wat je kunt verwachten

Metrop heeft een paar vaste thema's waar ze continu op voortborduren. Als je eenmaal weet wat je zoekt, wordt het makkelijker om je collectie op te bouwen.

  • Postauto (Postbus): Dit is hun paradepaardje. De iconische gele bussen die door de smalle bergwegen rijden. Ze komen in allerlei uitvoeringen: oudere modellen uit de jaren '50, moderne touringcars, of speciale voertuigen voor de winterdienst. Prijzen liggen meestal tussen de €90 en €180.
  • SBB Treinen: Modellen van beroemde Zwitserse treinen, zoals de rode "Einheitswagen" of historische locomotieven. Deze zijn vaak wat groter en dus prijziger, vanaf €150.
  • Militaire en Hulpdiensten: Voertuigen van het Zwitserse leger, brandweerwagens uit bergdorpen of ambulances. Deze trekken een specifieke groep verzamelaars aan. Reken op €100-€200.
  • Bedrijfsvoertuigen: Modellen van vrachtwagens van bekende Zwitserse bedrijven zoals Coop, Migros of Feldschlösschen. Leuk voor wie een thema-collectie bouwt.

De meeste modellen zijn op schaal 1:87 (H0), wat perfect is voor modelspoorbanen, maar voor wie op zoek is naar exclusieve Trix Club modellen, zijn er ook schalen als 1:43 of 1:50. Let altijd goed op de schaal bij je aankoop.

Waar koop je ze en waar moet je op letten?

Metrop-modellen vind je niet in de speelgoedwinkel om de hoek. Voor liefhebbers van Nederlandse goederenwagens historie moet je gericht zoeken.

  1. Gespecialiseerde webshops: Zoek naar webshops die zich richten op modelspoor of schaalmodellen. Zij hebben vaak een aparte categorie voor "Kleinserien" of "Exclusivmodelle".
  2. De officiële Metrop-website: Zij hebben een online catalogus en een lijst met verkooppunten. Dit is de beste plek om het volledige aanbod te zien.
  3. Modelbouwbeurzen en evenementen: In Nederland, Duitsland en Zwitserland zijn er grote beurzen waar gespecialiseerde handelaren staan. Hier kun je modellen in het echt bekijken en soms onderhandelen.
  4. Tweedehands marktplaatsen: Sites zoals eBay of gespecialiseerde fora. Hier moet je extra opletten op de staat en of alle kleine onderdelen er nog zijn.

De belangrijkste bronnen zijn: Bij aankoop is het slim om te letten op de editie.

Een "Sondermodell" of "Limitierte Auflage" is extra zeldzaam. Bewaar altijd de originele doos en het certificaat, als die er is. Die verhogen de waarde aanzienlijk. Begin klein, kies één thema dat je echt leuk vindt, en bouw dat rustig uit. Dat is veel leuker dan lukraak alles kopen.

Portret van Jan van der Meer, modelspoorengineer en DCC-expert
Over Jan van der Meer

Jan bouwt al meer dan tien jaar gedetailleerde modelspoorlandschappen en specialiseert zich in digitale DCC-besturing. Hij deelt zijn praktijkervaring met complexe decoderprogrammering en schaalgetrouw baanontwerp op deze site.

Volgende stap
Bekijk alle artikelen over Merken, Verzamelen & Historie
Ga naar overzicht →